Razlog zašto je mehanizam za blokiranje kritičan nije taj što se "zaključava", već zato što je to jedina mehanička logička komponenta u cijelom polu-automatskom rasipaču kontejnera koja može "prepoznati namjeru operatera" i prevesti "akciju podizanja" u "naredbe za zaključavanje/otključavanje".
Bit mehanizma za zaključavanje: 'mehanički stroj stanja'.
Mehanizam za zaključavanje je čisto mehaničkipolu{0}}automatski rasipač kontejneraje u biti 'bistabilni stroj mehaničkog stanja':
Stanje A: Zaključani položaj (zaključna šipka ispod rupe kutnog dijela)
Stanje B: Otključan položaj (šipka za zaključavanje poravnata s rupom kutnog dijela)
Svaka 'akcija podizanja' pokreće mehanizam za zaključavanje da jednom promijeni stanje:
Podizanje → Promjena stanja (A↔B)
Uz jedan ključni uvjet:
Samo kada je uređaj za podizanje potpuno postavljen (zaporna poluga zahvaćena u otvoru kutnog komada) počinje djelovanje podizanjapolu{0}}automatski rasipač kontejnerapokrenuti promjenu stanja.
Samo rotirajući mehanizam za zaključavanje postiže:
- Geometrijske karakteristike rotacije od 90 stupnjeva (dva stabilna položaja)
- Mehanizam okidača za pozicioniranje (može se okretati samo nakon što je u položaju)
- Energetska memorija koju pokreće elastičnost/kabel (pohranjuje snagu za 'sljedeće okretanje')
Ostvaruje 'pamćenje i prepoznavanje stanja' bez struje, zraka, hidraulike ili signala, što je vrlo sofisticiran dizajn u strojarstvu.
Mehanizam za zaključavanje nije samo brava, već 'mehanički mozak' cjelinepolu{0}}automatski rasipač kontejnera-odgovoran je za prepoznavanje 'kada dolazi do uzgona nakon slijetanja', prevođenje jednostavnih radnji podizanja i spuštanja u naredbe 'zgrabi spremnik' ili 'otpusti spremnik', postižući prepoznavanje namjere čovjeka-stroja bez električne kontrole. Ovo je osnovni razlog zašto je to 'ključna' komponenta čisto mehaničkog polu-automatskog rasipača kontejnera.
